Tahun lalu, Mercedes Benz begitu mendominasi ajang Jet Balap Formula 1. Mereka memenangkan 16 dari 19 seri balap yang dijalankan, dengan Lewis Hamilton dan Nico Rosberg berada di urutan pertama dan kedua. Salah satu jawaban mengapa tim ini begitu dominan, selain kepiawaian dua pembalap mereka, adalah penggunaan mesin Mercedes F1 W05 Hybrid, yang terdiri dari mesin bensin V6 PU106B berkapasitas 1,6 liter dan motor elektrik PU106B MGU-K.
Mesin ini sendiri adalah jawaban Mercy terhadap tantangan Federation Internationale de l’Automobile (FIA), penyelenggara F1, agar olahraga ini lebih `bersih`. Sebelumnya, banyak yang mengkritik F1 tak ramah lingkungan.
BACA JUGA
- Manor Racing Pencetak Juara Dunia F1, Lewis Hamilton
- Hypercar Aston Martin Bakal Bercita Rasa Formula 1
- Aksi Mobil F1 Ngebut di Pegunungan Alpen
Adapun `otak` yang ada di belakang mesin ini adalah Andy Cowell, Managing Director Mercedes AMG High Performance Powertrains. Ia menginstalasi Energy Recovery System (ERS) yang membuat kinerja mesin dan efisiensi naik secara bersamaan.
Dalam laman resminya, disebutkan bahwa mesin hybrid ini mampu semburkan tenaga hingga 750-850 Tk pada 15.000 rpm, tergantung pada generator motor unitnya.
Pengamat Formula 1 Sky Sport Mark Hughes mengungkapkan, rahasia besar mesin ini yang tak terpikirkan oleh tim lain. Rahasia itu adalah bagaimana turbo mesin dibuat. Dikatakan, sistem turbocharger dibagi menjadi dua komponen yang berbeda.
Komponen pertama adalah kompresor udara, sementara komponen kedua adalah turbin gas buang. Keduanya terhubung oleh batang yang berputar antara silinder. Keuntungannya, mesi ini bisa pakai intercooler yang lebih kecil, dan pada akhirnya sidepods lebih kecil dan aerodinamis.
Kompresor udara yang ada di depan mesin juga membuat transmisi bisa dimajukan sedikit, sehingga pusat gravitasi kendaraan.
Dengan desain yang seperti itu, mesin hybrid ini mampu torehkan persentase kemenangan Mercy hingga 67 persen. Rival terdekatnya adalah mesin dari Ferrari. Dengan torehan angka itu, jet darat Mercedes ditetapkan sebagai mobil balap paling dominan dalam sejarah Formula 1.
Dalam laman resminya, disebutkan bahwa mesin hybrid ini mampu semburkan tenaga hingga 750-850 Tk pada 15.000 rpm, tergantung pada generator motor unitnya.
Pengamat Formula 1 Sky Sport Mark Hughes mengungkapkan, rahasia besar mesin ini yang tak terpikirkan oleh tim lain. Rahasia itu adalah bagaimana turbo mesin dibuat. Dikatakan, sistem turbocharger dibagi menjadi dua komponen yang berbeda.
Komponen pertama adalah kompresor udara, sementara komponen kedua adalah turbin gas buang. Keduanya terhubung oleh batang yang berputar antara silinder. Keuntungannya, mesi ini bisa pakai intercooler yang lebih kecil, dan pada akhirnya sidepods lebih kecil dan aerodinamis.
Kompresor udara yang ada di depan mesin juga membuat transmisi bisa dimajukan sedikit, sehingga pusat gravitasi kendaraan.
Dengan desain yang seperti itu, mesin hybrid ini mampu torehkan persentase kemenangan Mercy hingga 67 persen. Rival terdekatnya adalah mesin dari Ferrari. Dengan torehan angka itu, jet darat Mercedes ditetapkan sebagai mobil balap paling dominan dalam sejarah Formula 1.
No comments:
Post a Comment